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自动启停到底是不是鸡肋的设置?
2022-08-03 00:07
本文摘要:虽然省了油可是却纷歧定省钱自动启停的电瓶是启动专用的电瓶普通电瓶换一块价钱在300左右而启停电瓶的价钱在1500元左右一块电瓶差了1200元那么我们算一算这个帐拿一辆普通家用车的百公里油耗7升算根据一年开平均开15000公里我们现在当地的油价6.5元一升平均一年的油费是6825元启停省下的油量根据10%盘算得出来一年省下的钱是682.5元真正省下的真金白银可是还没完。

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虽然省了油可是却纷歧定省钱自动启停的电瓶是启动专用的电瓶普通电瓶换一块价钱在300左右而启停电瓶的价钱在1500元左右一块电瓶差了1200元那么我们算一算这个帐拿一辆普通家用车的百公里油耗7升算根据一年开平均开15000公里我们现在当地的油价6.5元一升平均一年的油费是6825元启停省下的油量根据10%盘算得出来一年省下的钱是682.5元真正省下的真金白银可是还没完。

自动启停虽然省了油但却没有省几多钱

另外在一些雨水比力大的都会遇到一些积水路面万一前面的车子停下你一刹车搞欠好又触发启停功效发念头停转了这时候怎么办?抬起刹车发念头万一启动的时候吸进去水了连保险公司都不赔了而又不能直接熄火人就等在车子里等的雨水退下去再开车实在让人进退维谷。

汽车电瓶是消耗品根据三年换一次电瓶来盘算682.5乘3是2047.5块钱再减去换电瓶要多花的1200元只剩847.5元这样一算平均一年省了200多的油钱而且在特殊的情况下省下更多的油就能跑得更远也确实能在续航上起到一定的资助。

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启停的逻辑与震动噪音令人反感

最后总结一下自动启停确实可以省钱但真的省不了太多的钱比起它平时带来的贫苦与糟糕的驾驶体验为了一年200多的油钱实在是不划算总之小我私家以为弊大于利很是鸡肋的设置之一。

雨水多的都会更是多增加一份风险

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随着自动启停的广泛应用厂商的宣传也是五花八门而在实际使用上自动启停功效只有在情况温度及发念头自身温度到达一定规模才会开启而且需要配备特殊的起念头与奇特的设计在不伤车的情况下也确实可以做到省油的目的德国的博世公司也做过相应的实验它们的结论是自动启停可以省油8%~15%而且排量越大、路况越拥堵效果越显着。

那么说说这一年省下的200多元钱带来的让人头疼的问题首先自动启停会让驾驶体验变差大家都知道发念头的启动与停止是都是会发生震动与嗓音的虽然现在许多厂家都在鼎力大举研究淘汰这个震动与嗓音但效果还是不那么理想哪怕嗓音可以忍受最让人头疼的还是震动与启停的逻辑自动挡相对还好一点咱们拿2019款科沃兹手动档举例子手动档变速箱配备发念头启停功效听起来自己就有那么点奇怪了在实际运用中车子时速降到5公里每小时以下发念头停止运转而这个时候系统它是不管你的左脚是不是已经踩下离合器踏板它都市让发念头停止运转而此时不管你的左脚踩下还是抬起离合器发念头都市马上启动这就有点难受了想省油的话要么你就不要踩离合要么你就踩住离合不要抬起来才气让发念头停转来到达省油的目的而且在堵车跟车的时候更是频繁的启停车子在停车、倒车换档的时候也要启停一次总之就是惹得人上车启动发念头之后一第件事就想把自动启停关掉宁愿不要省下这个油钱。


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